Список автомобилей для такси будет расширен

С 1 марта 2026 года в России вступает в силу закон о локализации такси. К этому времени Минпромторг планирует существенно расширить перечень автомобилей, разрешённых к закупке для работы в такси. В дополнение к уже включённым в список Lada, УАЗ, «Москвич», Evolute и Voyah в ближайшее время в перечень добавят автомобили брендов Haval, Tenet, а также модели, производимые на калининградском заводе «Автотор».

В ведомстве уточнили, что опубликованный ранее список — лишь первая версия, и до 1 марта 2026 года он будет дорабатываться и пополняться. Включение новых моделей зависит от выполнения автопроизводителями требований по уровню локализации и наличию специальных инвестиционных контрактов.

В частности, в Тульской области выпускается кроссовер Haval Jolion с бензиновыми двигателями мощностью 143 и 150 л.с., доступный с механической или роботизированной коробкой передач, а также с передним или полным приводом. Стоимость таких автомобилей варьируется от 2 до 2,6 млн рублей. Кроме того, на заводе в Калуге под маркой Tenet уже собирают три кроссовера: T4, T7 и T8. «Автотор» в Калининграде выпускает легковые автомобили марок Kaiyi, BAIC, SWM и «Амберавто».

Минпромторг напомнил, что новые требования не распространяются на сервисы аренды автомобилей с водителем, а машины, уже работающие в такси, смогут эксплуатироваться до окончания срока службы.

Первая версия перечня автомобилей для такси была опубликована Минпромторгом 1 октября. В него вошли практически все модели Lada, включая Niva Legend, внедорожники «УАЗ Патриот» и «Хантер», «Москвичи», пять моделей Evolute и минивэн Sollers SP7. Однако информации о допуске к работе в такси автомобилей Solaris, которые производятся на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пока нет.

По данным Национального совета такси (НСТ), сейчас основную часть таксопарка в России составляют автомобили европейских и китайских брендов, а российские машины используют лишь треть перевозчиков. Исполнительный директор НСТ Наталия Лозинская отмечает, что большая часть моделей из списка Минпромторга в такси пока не представлена, а реально доступными по цене остаются только 6-7 моделей стоимостью до 1,5 млн рублей. В условиях роста цен и дорогого лизинга обновить автопарк в 2025 году смогут не более 10% перевозчиков, и предпочтение будет отдаваться самым надёжным и экономичным автомобилям.

В регионах по-прежнему востребованы автомобили Lada, а в крупных городах, вероятно, будут выбирать Tenet и Haval из-за лучшей экономической эффективности. Однако, большинство моделей, уже используемых в такси, — это Lada, Kia, Hyundai, Volkswagen, Toyota, Renault и Skoda, а такие бренды, как Chery и Haval, пока не занимают лидирующих позиций.

Эксперты сходятся во мнении, что расширение списка автомобилей для такси связано с поддержкой отечественного автопрома, однако насколько это поможет производителям, покажет только практика и динамика продаж. Существует риск, что при несоответствии новых моделей бизнес-интересам перевозчиков, они будут уходить в «серую» зону.

Также перечень автомобилей для такси возможно будет пополняться за счёт моделей белорусского производителя Belgee, который недавно начал выпуск седана S50. Правительство уже готовит постановление о снижении требований по локализации для автопроизводителей, что упростит попадание новых моделей в список.

С запуском новых заводов перечень автомобилей для такси может корректироваться и расширяться, чтобы к 2026 году он стал максимально разнообразным и соответствовал потребностям рынка.